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答案是:是的。链条在我们生活中无处不在,轮子转动的地方,一般都以有链子。车轮需要链子,比如摩托车、汽车,高级的咱们的火车高铁、动车也需要链条;在农村,农业机械很多也需要链条,比如收割机;工业上就更多了,咱们想象一下场景,装卸货物是不是需要传送带呢,传送带运转是不是需要链条呢?对的,需要。就是这么一个极其细分的领域,有人做精、做大,做强了。
客户按照领域划分,车辆生产名企,吉利集团、江铃汽车、五羊本田、新大洲本田、豪爵集团、轻骑铃木、重庆等知名车辆制造企业提供车辆链系统产品;农业机具有德国克拉斯、雷沃集团、爱科农业机械、金大丰、科乐收、江苏沃得、河北中农、勇猛机械、河北英虎;工业客户有德国伊维氏、广东信源、昆船物流开元、青岛科捷及新松机器人。
鉴于下游摩托车和机动车市场竞争激烈,产品需求可能会受影响,公司积极发展更具有发展空间的工业板块。2016-2018年,车辆链产品收入占主营业务收入比例分别为59%、61%、60%和 61%。工业设备链系统增长迅速开元,收入占主营业务收入比例分别为10.89%、15.68%、19.18%占比翻倍,已经成为公司第二大业务收入板块。
工业链成熟产品为:输送链,适用于物流行业运输装置的倍速链和侧弯链,适用于机械设备、工程建造行业中起重装置和立体车库的曳引链,适用于食品生产线中分拣运输装置的分拣链。
2018年内销营收占比51.34%,外销营收占比48.66%。从三年财务数据看,外销比例不断增加,兄2016年的41%增至2019年1-3月的49%。主要原因为发展中国家摩托车需求量大,另外是为德国伊维氏等国际或国外区域知名同行业企业提供OEM代加工产品
拥有国家专利116项;承担了国家级科研项目开元,如“强基工程项目——大功率舰船用发动机链条”;突破国内行业技术瓶颈,成功研发了用于汽车变速箱的哈瓦齿形链,摆脱了对国外的技术依赖。开元小领域大作为精耕链条生产青岛征和正式披露招股说明书