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开元体育官网入口小型电动车市场再添新玩家10万元以下也能拥有L2辅助驾驶功能

作者:小编 点击: 发布时间:2024-04-18 19:16:17

  1月7日,东风纳米01正式上市,新车共推出6款车型,售价区间7.48万-10.48万元。这一价格区间多为代步车,往往缺少智能配置,纳米01不但搭载L2级辅助驾驶,还全系支持快充,成为一大亮点。

开元体育官网入口小型电动车市场再添新玩家10万元以下也能拥有L2辅助驾驶功能(图1)

  相比同级别车型,得益于东风量子架构3号平台,纳米01拥有较为宽敞的车内空间。车身尺寸方面,纳米01长宽高分别为4030x1810x1570mm,轴距则达到2660mm开元体育

  动力方面,纳米01采用马赫E十合一电驱动总成。这款电驱动总成高能效百分比91.9%,是行业首款效率认证突破91%的电驱动总成。新车最大功率达70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速140km/h。在A0级车型中拥有类似性能的是比亚迪海豚,但起售价来到11.68万元,明显高于纳米01。

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  续航方面,搭载31.45kWh电池包的车型CLTC续航里程330km,搭载42.3kWh电池的车型CLTC续航里程为430km,同样领先于比亚迪海豚的420km、海鸥的405km、以及五菱缤果的410km。

  值得注意的是,该车还支持超级快充功能,30%-80%电量直流快充时间为30分钟,充电8分钟可补充200km续航,进一步缓解续航焦虑。

  作为代步车,纳米01罕见地将L2辅助驾驶功能带到10万元以下价格区间。纳米01搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗雷达。官方表示,纳米01可实现L2智驾辅助,拥有8种主流智能辅助驾驶功能,可实现全自动泊车和遥控泊车功能,10米内手机蓝牙可遥控车辆完成泊车出入库。

  作为“东方风起”计划的一部分,东风纳米是继岚图、猛士、eπ之后,东风公司推出的又一新能源汽车品牌,是东风新能源产销百万辆的重要力量。

  2023年11月,东风汽车集团有限公司董事长、杨青提出目标:除了现有的新能源产品外,东风集团“十四五”后三年推出21款自主新能源乘用车车型、17款新能源商用车基础车型。到2025年,自主新能源汽车销量达到100万辆以上。

  东风汽车之所以成立东风纳米品牌,并迅速推出首款车型纳米01,一部分原因在于A0和A00级新能源汽车细分市场蕴含的巨大潜力。

  乘联会数据显示,2023年10月,新能源乘用车出口11.2万辆,同比增长8.2%,环比增长22.9%。其中,A0和A00级纯电动出口量占新能源出口总量的41%。2023年前11个月,国内市场A00微型车新能源渗透率已达100%,A0级新能源汽车渗透率也达到66%。

  比蛋糕增长更快的是分蛋糕的玩家。前有比亚迪海鸥、欧拉好猫开元体育、长安Lumin、吉利熊猫mini接连入局;后有奇瑞、小蚂蚁、QQ冰淇淋,以及五菱系的NanoEV、MINIEV、缤果等,各家纷纷推出产品,组建起小微型纯电产品矩阵。

  比亚迪作为新能源全球销冠,同样在这一细分领域市场占据主动。2023年4月,定位A00级的比亚迪海鸥上市,指导价格区间7.38万-8.98万元。在不到9个月的时间内开元体育,海鸥车型累计销量达280217辆,其中12月销量高达50525辆。

  定位A0级的比亚迪海豚,2023年累计销量367419辆,成为国内历年来年销最高的A0级车型。比亚迪方面表示,海豚累计销量已达602434辆,是国内最快突破60万销量大关的A0级轿车。

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  面对比亚迪的压力,其他品牌不得不拿出更有诚意的产品,有的选择配备新的动力电池,有的选择将辅助驾驶功能下放。

  1月5日,江淮钇为向用户交付全球首款钠电池车——钠电版花仙子。该车搭载由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯,能量密度≥140Wh/kg。电池包容量23.2kWh,CLTC续航里程达到230km,百公里电耗水平接近10度电。

  作为低成本的动力电池品种,花仙子上搭载的钠电池,能够适应零下20℃低温环境,依然拥有超92%的容量保持率;同时整车快充性能SOC10%-80%仅需20分钟,SOC30%-80%仅需15分钟。

  按照规划,江淮钇为还将在下半年推出300km续航的钠电版车型,持续推动钠电产业化的进程,助推大众化电动车的普及。高工产研统计,目前钠离子电池产业链布局企业数量已超过100家。2023年至2025年,钠离子电池企业有效产能将分别达到 19GWh、25GWh、60GWh。

  除了纳米01提供的L2辅助驾驶,奇瑞也为旗下的A00车型搭载了更多智能化能力。发布于2023年11月的奇瑞Pro,搭载高通骁龙6155芯片,提供1个200万像素智能摄像头、4个400万像素鱼眼摄像头、2个毫米波雷达、4个数字雷达等11颗智能传感器,支持多达10项驾驶辅助功能。

  随着越来越多品牌的入局,正在倒逼厂商提升车型竞争力,下放更多功能,普惠消费者。乘联会秘书长崔东树向时代财经表示:“市场越来越卷,体现了‘小车大市场’的竞争格局,是件好事。”开元体育官网入口小型电动车市场再添新玩家10万元以下也能拥有L2辅助驾驶功能


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