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浙江兴旺宝明通网络有限公司(原杭州明通科技有限公司)成立于2003年,总部设在电子商务之都浙江杭州,是专业从事B2B电子商务平台的开发运营和网络营销服务的*。公司致力于为客户提供行业B2B商贸平台建设和智能化企业电子商务解决方案。
依托深厚的行业背景、强劲的技术实力和丰富的网络运作经验,明通科技独立开发运营化工仪器、食品机械、制药机械、仪表、矿冶、工控、安防、机床、食品、包装印刷、环保设备、塑料机械、泵阀、服饰、珍珠、物流、纺织服装机械等行业门户网站。各行业门户网站立足专业市场,垂直深入细分领域,整合行业资源优势,为各行业领域供应商、生产商、经销商及零售商提供个性化服务、榜上有名服务、供求交易信息发布、后台管理、优化推广、网上网下多方位宣传、企业建站、网站推广等服务;提供丰富的供求信息、行业资讯和企业网络营销一站式服务,是各专业领域企业信息化建设和网络营销的*平台。
冶金用开元体育官网入口,是根据国家有关法规要求,在 CD1、MD1型钢丝绳的基础上设计的适用于冶金、吊运熔融金属行业的,工作级别达到M6。将增加一个安全制动器直接设置在卷筒上,达到起重产品的zui大安 全性。该系列产品均可吊运熔化金属,但在-10℃以下低温或50℃以上高温 环境、在有爆炸、充满硫酸和其他腐蚀性气体的场所中,在吊运有毒物、易燃物的场所中,均禁止使用 ,以确保安全可靠。本产品*使用遥控操作。1. 采用冶金电动 葫芦用电动机,用H级绝缘的电动机;
4. 装 设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升 极限位置的双重限位 器(双限位), 并应控制不同的断路装 置,起升高度大于 20m的起重机,还应根据需要装设下降极限位置限位器;
5. 用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、 可控硅供电、直流机组供 电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上用于吊运熔融金属 的通用桥式起重 机必须具有超速保护;
6. 起升机构应具有正反向接触器故障保护功能,防止电动机失电而 制动器仍然在 通电进而导致失速发生;
7. 地操加遥控功能型冶金是在原有手电门操作基础上,又增加了 遥控 装置,它解决了操作人员的活动范围受限制(如需近距离精细吊装等)问题。具有以下特点:1)提 高 工作效率,遥控器不受手电门手柄线的限制,操作人员可将遥控器随身携带,在遥控有效的距离内, 随 时操作;2)操作人员可选择*位置进行操作控制,从而避免操作人员在能见度差、污染严 重的位置工作,同时避免操作人员遭受有害气体的侵害开元体育官网入口。
HB型防爆,起重量:0.5T- 40Tzui早获得 “*”《生产许可证》;“国家防爆电气产品质量监督检验测 试中心”《防爆 合格证》;在国内同行业中起重量zui大、规格zui齐全。本产品为HB系列中级工作制(FC25%)防爆钢丝 绳式, 其防爆性能符合GB3836.1《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》和GB3836.2《爆炸性 环境用防爆电气 设备隔爆型电气设备》的规定,防爆标志为dⅡBT4或dⅡCT4。适用于工厂内含有级别为 ⅡA、ⅡB、ⅡC级 ,温度组别为T1、T2、T3、T4组的可燃气体、蒸气与空气形成的爆炸性气体混合物的 场所。其主体可悬 挂在工字钢轨道上依直线运行,作为起吊重物之用。
该葫芦的外 露防爆零部件采用特殊的无火花材料制成,防爆性能安全可靠。产品通过了机械工业部防爆电气产品质 量监督检验中心佳木斯分中心的防爆性能检测,并颁发防爆合格证;BCD1型防爆主要适用于I类和 II类A.B级,温度组别为T 1 --T 4 组的各种爆炸危险场 所!
防爆是 一种轻小型起重设备,防爆自 重轻、体积小、起重能力大,当厂房内充有爆炸性混合物时,在 保证安全的前提下是改善劳动条件,提 高劳动生产率的有利工具,是生产*的机械设备。使用环 境:温度-20℃-40℃;海拔1000m以下:相对湿度85%(20土5 ℃)。主体可悬挂在工字梁轨道上作直线 或曲线运行,或安装在固定支架上,作为起吊重物主用。还可 以根据不同使用要求,同LXB型防爆单梁 悬挂起重机或LB、LHB型防爆单、双梁桥式起重机配套使 用.
一、 钢丝绳在使用过程中必须经常检查其强度,一般至少六个月就必须进 行一次全面检查或做强度试验。
二、 钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用,不应受冲击力,在捆扎或吊运 需物时,要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触,在它们的接触处要垫以木版,帆布、麻袋或其他衬垫物以防 止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。
三、 钢丝绳在使用过程中,如出现长度不够时,必须采用卸扣连接,严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝 绳的方法接长吊运物件,以免由此而产生的剪切力。
五、 钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和物件相摩擦,更不应与钢边的边缘斜拖,以免 钢板的棱角割断钢丝绳,直接影响钢丝绳的使用寿命。
六、 在高温的物体上使用钢丝绳时,必须采用隔热措施,因 为钢丝绳在受到高温后其强度会大大降低。
七、 钢丝绳在使用一段时间后,必须加润滑油,一方面可以防 止钢丝绳生锈,另一方面,钢丝绳在使用过程中,它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生滑动摩擦特别是 在钢丝绳受弯曲力时,这种摩擦更加激励,加了润滑油后就可以减少这种摩擦。
八、 钢丝绳存放时,要按 上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油,再盘绕好,存放在干燥的地方,在钢丝绳的下面垫以木版或枕木,必须 定期进行检查。
九、 钢丝绳在使用过程中,尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后,钢丝绳会损 坏,影响作业的顺利进行。
十、 钢丝绳在使用过程中,必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否 使用,或需调换新绳,确保安全。
三、 钢丝绳在使用过程中,往往会出现钢 丝绳的整股子绳断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出,造成结构破坏,这时钢丝绳应作报废。
四、 在运输或吊装金属溶液 ,炽热材料,含酸、易燃和有毒物件的钢丝绳,受过化学介质的腐蚀,钢丝绳应报废。
五、 超载使用过的钢丝绳不 得再继续使用,当钢丝绳的外观严重变形,结构破坏,绳芯挤出或有明显的卷缩,堆聚现象应作报废处理。
河南兴远起重机有限公司 坐落于豫中大地全国起重机械生产基地之称长垣。是一家集产品研制、开发、制造的企业,公司*通 过ISO9001-2000质量体系认证,曾先后获得省市重点企业、重合同守信用企业、全国机械行业质量放心等多项好评。
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(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修 主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一 定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路的工作情况 ,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路*,方可重新试车;
(3)葫芦电机端 电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电 机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用。有时,葫芦电机的电压正常 ,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机;葫芦*不用,保养不善等原因使制动 轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”的响声,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制 动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车;电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更 换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁超载使用,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出 “哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率 下工作。
的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现 的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或 根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。
(1)异常噪声发生在控制回路上,发出“哼 ”的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器 进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。
(2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是 否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位 置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时,会在轴承附近 ,发出伴随着“咯噔咯噔”的“嗡嗡”声;而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机 发出*的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修, 恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。
(3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如 减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是 否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过 度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误 的。我公司安装某台时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出*响声,打开减速箱 ,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大 ,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。
*停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制 动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调 整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍 超过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系 数降低,会使制动时打滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有*清洗制动面(清洗易用轻质汽 油),恢复制动面摩擦系数;其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环;有时发现制动环未损 坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增 大制动力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,增大制动时的接触面,无法修磨时,需更换配件;葫芦电机联轴器窜动不 灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修 或更换。另外,制动器压力弹簧*使用产生疲劳,使弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力 。
首先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,*超载将烧毁电机;电机未 超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时 应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未*脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了 附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。
分析其原因,首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再 起动;另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。
这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运 转,葫芦不停车;到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修 接触器或限位器开元体育官网入口,严重损坏无法修复的,必须更换。
(1)减速器箱体与箱盖之间,密封 圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈;(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。
产生扫膛的原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机 锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子 锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对常见故障及处理的分析,使葫芦检修人员处理故障时, 知道从何处着手检查,提高了检修效率开元供应吊机 微型吊机 小型吊机 葫芦吊机