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　　（伍 振）在香港回归20周年之际，中国铁建十八局集团在粤港澳大湾区基础设施建设中捷报频传：港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道全隧贯通，中标佛（山）江（门）高速公路、广州市地铁7号线等工程，勇当粤港澳大湾区建设先锋。

　　粤港澳大湾区是由广东省广州、深圳、佛山等9市和香港、澳门形成的城市群，是世界第4大湾区，基础设施建设前景广阔。

　　中国铁建十八局集团华南区域常务副指挥宋鹤庆说，集团深耕广东市场，在地铁、高速、市政等领域多轮驱动，精耕在建工程，以现场赢市场，创出了一条“滚雪球式”发展之路。

　　目前，中国铁建十八局集团在广东市场累计承揽项目100多项，合同额200多亿元，多次获广东省公路施工企业信用评价AA级，为粤港澳大湾区插上了腾飞翅膀。

　　广州地铁21号线是中国铁建十八局集团在广州市场的首个地铁项目，盾构区间总长为2621米，包含盾构、盾构空推、单洞单线及单洞双线矿山隧道多种工法，项目部全线首家盾构始发。水西站-长平站盾构区间，有近250米长的线年历史的水西村。水西村房屋密集，俗称“握手楼”的房屋达175栋，该区域地质复杂，上软下硬，全断面富水砂层，花岗岩孤石等地层多达6种，堪称“地质博物馆”。攻关小组在轨道公司项目经理纪海波带领下开元官网，盾构机采用双螺旋输送机结构设计改造，并布设了1200多个监测点，合理设置盾构土仓压力、出土量等参数，成功穿越水西村，业主发来感谢信。他们还多次在全线综合评比中获得第一名。

　　亚洲在建最长地铁单体车站——深圳地铁10号线米，为地下两层岛式结构车站。沿街商户多，地下管道网线米为质地坚硬的白云岩和砂岩。轨道公司项目经理徐长生介绍，他们遵循“快速施工、集中施工、文明施工”原则，采取先进的数码精准爆破技术进行开挖，不仅缩短工期，而且减少噪声。针对施泥浆，采用泥浆分离设备，渣土车出工地前，清洗干净后方可离开，该项目荣获“深圳安全文明优良工地”殊荣。凭借着在广州、深圳地铁的诚信履约树起的品牌，该集团五公司今年4月又中标广州地铁7号线工程开元官网。

　　不仅在地铁、城际领域异军突起，中国铁建十八局集团在公路、市政市场一路凯歌开元体育官网入口以现场赢市场。在佛山市季华路升级改造施工过程中，面对工期紧、任务重的巨大压力，在该集团三公司项目经理郭嘉林、华南管理部郑绍成等带领下，仅用413天就完成了30456万元施工产值的佳绩，荣获禅城区劳动竞赛第一名。

　　在世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥珠海连接线的控制性工程拱北隧道施工中开元官网，项目经理潘建立、项目党工委索雨周带领技术人员首创“曲线管幕+水平冻结”的施工工法。4月10日，隧道全隧贯通，为港珠澳大桥通车条件打下坚实基础。大桥通车后，珠海等地将成为港澳服务业转移的重要延伸地。