开元世界在研最大水陆两用飞机蛟龙-600（AG-600）型水上救援飞机

　　蛟龙-600（AG-600）型水上救援飞机是中航通用飞机有限责任公司自行设计研制、具有自主知识产权的一款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，同时也是世界上在研最大的水陆两用飞机。与C919大型客机、运20大型运输机并称为“国家三个大飞机工程”。2009年9月5日项目研制正式启动，2016年7月23日总装下线日完成水上首飞。

　　采用悬臂上单翼、T型尾翼开元官网、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局，下半身为双曲面流线型发动机，既能在陆地上起降，又能在水面上起降。可以在长1500米，宽200米，深2.5米的任何水域起降，具备良好的水陆起降和低空低速特性，可在复杂气象条件下实施救援行动，起降抗浪能力不低于2米。由三亚起飞可到达整个南海海域的任意地点，实现在南海的全海域巡航。

　　具备水陆两栖功能，可执行水上应急救援开元官网、森林灭火等，改装后可执行海洋环境监测、资源探测、巡察执法、岛礁客货运输、海上缉私等多项特种任务。必要时，经过一定的改装还可用做用作海军巡逻、反潜机，可以长时间执行海上巡逻，甚至携带反潜武器对潜艇进行攻击。执行灭火任务时，20秒内汲水12吨，可在水源与火场间多次往返，单次加油最大投水量约为370吨，单次投水救火面积可达4000余平方米。执行救援任务时，最低稳定飞行高度50米，并可水面停泊实施救援行动，一次可救护50名遇险人员。

　　是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途民用飞机。它是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备开元世界在研最大水陆两用飞机蛟龙-600（AG-600）型水上救援飞机，对提升国产民机产品供给能力和水平，有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，助推海洋强国建设具有重大意义开元官网。

　　未来，将在现有机体的基础上，通过挖掘飞机平台潜力，进行飞机结构、系统改进优化设计，同时围绕提高最大起飞重量、增加增压舱、完善灭火和救援任务系统配置方面开展改进设计及试验验证工作。

　　自2014年11月以模型形式参加第10届珠海航展后，后以实机形式参加第11、12届珠海航展。