- 开元全球速读:580元买LV帆布袋现代版买椟还珠
- 开元体育官网入口链式输送机传动装置含全套图纸
- 开元体育德州:深耕“一带一路” 稳外贸增添新动能【坚定不移推动高质量发展】
- 开元体育FU链式输送机结构图 FU270链式输送机
联系人: 开元
手机: 13862166392
电话: 0512-69211699
邮箱: kaiyuan@qq.com
地址: 开元体育广东省广州市天河区88号
开元体育官网入口链式输送机传动装置含全套图纸
开元体育官网入口链式输送机传动装置含全套图纸链式输送机传动装置含全套图纸,链式输送机,板链式输送机,fu链式输送机,链板输送机图纸,带式输送机图纸,链式输送机课程设计,链式输送机减速器,带式输送机传动装置,td75带式输送机图纸,链式传动
链式输送机传动装置(含全套图纸)全套CAD图纸或资料,联系695132052成绩评阅教师日期阳泉职业技术学院课程设计说明书机电一体化一班姓名:指导教师:设计题目:链式输送机传动装置原始数据:项目参数输出功率P/kw2.5输出轴转速n/r/min90传动装置运动简图1.电动机2.带传动3.减速器4.链传动目录设计题目…………………………………………………01第一章机器传动装置的总体设计………………………031.1电动机的选择……………………………………031.2传动比计算与分…………………………………031.3传动装置对运动和动力参数计算………………03第二章传动零件的设计计算和轴系零件初步选择…042.1外部零件设计计算………………………………052.1.1普通带传动………………………………062.减速器内部零件圆锥齿轮设计计算………………072.3初算轴的直径……………………………………072.4初选滚动轴………………………………………08第三章减速器结构与润…………………………………083.1箱体………………………………………………083.2减速器的附件……………………………………093.3减速器的润滑……………………………………09第四章减速器装配图设计……………………………10箱体的结构尺寸初定……………………………………104.2减速器装配草图设计……………………………11第五章轴的设计计算……………………………………125.1高速轴的设计计算………………………………135.2低速轴的设计计算………………………………14第六章滚动键连接的设计计算…………………………156.1高速轴上键联结的选择计算…………………166.2低速轴上键连接的选择计算……………………17第七章滚动轴承的选择和计算………………………187.1高速轴轴承的选择和计算……………………197.2低速轴轴承的选择和计算………………………19.第八章减速器结构尺寸的确定…………………………208.1箱体………………………………………………218.2减速器整体尺寸…………………………………22附录:装配图和零件图…………………………………23第一章机器传动装置的总体设计方案1.1电动机的选择1.1.1电动机类型的选择电动机类型根据动力源和工作条件,选用Y系列三相异步电动机1.1.2电动机功率的选择由手册查的传动装置中V带传动0.96,三对轴承0.98滚子链0.96锥齿轮传动0.97总功率09.6*0.98*09.8*0.98*0.96*0.970.841电动机功率P2.5/0.8412.98KW查手册选Y132S-6型电动机额电功率P3KW满载转速N960r/min1.2传动比的设计计算和分配计算总传动比取N1960r/min960/9010.667所以总传动比为:14.76,带传动的外部尺寸不致过大取传动比3则10.667/33.561.3传动装置的运动和动力参数计算1.3.1各个轴的转速计算/i1960/3.56269.67r/min/i2269.67/390r/min1.3.2各轴的输入功率计算电动机轴功率2.831KW2.719KW1.3.3各轴的输入转矩计算100.26N?m288.87N?m第二章传动零件的设计计算和轴系零件初步选择2.1外部零件的设计计算本节所查表均出自《机械设计》华中理工大学出版社20002.1.1普通V带传动计算功率PC:取工况系数KA1.2(表4?10),则(KW)选取V带型号:根据PC3.6KW和nm960r/min,根据图4-7可得的其工作点位于A、B型区域,本题选择A计算小带轮基准直径dd1和大带轮基准直径dd2:我们希望结构紧凑,取dd1100mm,选取ε0.01,则大带轮基准直径dd2100?i1?(1-ε)352.44mm,取dd2280mm。此时从动轮实际转速n1960?100?0.99/355267.7r/min转速误差:269.67-267.7/269.670.0070.075,合适。验算带速:5.01m/s5m/sV25m/s合适。初定中心距:a2dd1+dd2910mmamindd1+dd2/2227.6mm,取a0450mm初算带的基准长度:L02a0+3.14dd2+dd1/2+dd2-dd12/4a01650.475mm,取Ld1800mm实际中心距:524.76mm带所能传递的功率:由n960r/min,dd1100,查表4-4得0.97KW带,n1960,3.55查表4-5得P00.11KW查的Za0.921.01作用在带轮上178.94Nq0.1kg/mFb2z1389.43KN选取A型带:A-160042.2减速器内部传动零件的设计计算2.2.1齿轮传动:取8级精度软齿面标准传动。小齿轮45钢,调质处理,齿面硬度为240HBS;大齿轮选用45钢,正火处理,齿面硬度为180HBS开元体育官网入口。按接触强度设计计算,弯曲强度校核计算。齿面粗糙度均为3.22.2.1.1按接触疲劳强度强度计算:(2.2-1)传动比ui3齿宽系数(表6-5)=0.3小齿轮转矩T11.003105N?mm载荷系数(表6-3)K1.45材料弹性系数(表6-4):节点区域系数(图6-13):2.37许用接触疲劳应力:小齿轮和大齿轮接触疲劳应力分别为:520N/mm2小大齿轮最小许用接触安全系数:接触寿命系数:小大齿轮每转一周同一侧齿面的啮合次数:1齿轮传动工作时间th小大齿轮应力循环次数:N160r1n1t38.8107N260r2n2t17.96107(图6-20)得598N/mm2取554N/mm2按式2.2-1得小齿端分度圆直径d187.63mm,取d193mm,模数m3,小齿轮齿数为25,大齿轮齿数为90,大齿端分度圆直径d2270mm,.2.2.1.2弯曲疲劳强度校核:(2.2-1)齿形系数(图6-16):Fa12.12应力修正系数(图6-17):Sa11.84许用弯曲疲劳应力:(2.2-2)270N/mm2,250N/mm2小大齿轮尺寸系数:弯曲应力循环次数:28107,.9.3107小大齿轮弯曲寿命系数(图6-21):1270N/mm2,250N/mm2代入2.2-2104.8270,34.93250小大齿轮满足弯曲疲劳强度要求2.2.1.3小大齿轮结构设计d190mm,d2270mm,m3da1m2cos91.9mmda2mz22cos2271.896mmdf1mz12.4cos83.19mmdf2mz22.4cos267.72mm结构见装配图.2.3 初算轴的直径 2.3.1 主动轴 主动轮带轮轴颈估算:选轴的材料为45钢,正火a126~103, 22.55 27.59,取d30mm 小齿轮段传递功率 2.690.950.992.803KW,转速n267.7r/min,选轴的材料45 钢,正火,d27.57~22.53mm,取d30mm 2.3.2 从动轴 大齿轮段轴径:传递功率P2.69KW,n90r/min,d31.61~39.8,取d45 mm 2.4 初选滚动轴承 因该减速器采用圆锥齿轮传动,齿轮受轴向、径向和周向载荷,使轴承是轴承 承受较大 的轴向和径向力,且需要调整传动件?锥齿轮的轴向位置,所以可选用角接 触球轴承和圆 锥滚子轴承。因圆锥滚子轴承装拆调整方便,价格低廉,所以采用之。 第三章 减速器结构与润滑 3.1 箱体 箱体的选择 箱体有铸造箱体和焊接箱体两种。前者刚性较好,外形美观,易 于切削 加工,能吸收振动和消除噪声,但重量大,适用于批量生产。后者针对于单体 或小批量生产 的箱体,采用钢板和焊接而成,箱体壁薄,重量小,材料省,生产周期短但技术 含量高。本 题传动有轻微振动,考虑到技术性能而采用铸造箱体。 3.2 减速器附件 1.窥视孔 2.通气器 一件 Q235A 3.轴承盖 定位销两件 销GB117-86-B1030 油面指示装置选用油标 一件Q235A M161.5 起盖螺钉两件 Q235A 螺栓GB5783-86-M1025 起吊装置两件 Q235A 螺栓GB825-88-M10 3.3 减速器润滑 该装置齿轮传动采用闭式,所以润滑油粘度荐用值为 118。又 v1.3m/s,调质 硬度280HBS,所以选用ckc150 工业齿轮用油 对于滚动轴承润滑,因为v1.3m/s2m/s,所以采用脂润滑。 第四章减速器装配图设计 比例尺: 1:2 视图布置:采用三视图,局部剖视图、向视图以及局部放大视图。 箱体结构方案采取沿齿轮轴线 箱体的结构尺寸 箱座、箱盖开元体育官网入口开元体育官网入口、底座凸缘厚度:轴承旁凸台的高度和半径: 由结构确定, 轴承盖外径: ,本减速器采用轴承, 地脚螺钉: d16,n4 通孔直径: d20mm 底座凸缘尺寸:26mm25mm 凸缘尺寸: 22mm,箱体外壁至轴承座断面: 大齿轮顶圆与箱体内壁距离: 齿轮端面与箱体内壁的距离: 4.2 减速器装配草图初绘 箱体尺寸见4.1 初估轮毂宽度:1 l45mm,l54mm箱体内壁线的确定: 大小齿轮轮毂端面与箱体内壁的距离 大锥齿轮顶圆与箱体内壁距离为,以小锥齿轮中心线作为箱体 对称线mm。轴承支承方式为两端支承,正装 轴承部件的调整和套杯结构:采用垫片调整小齿轮的轴向位置;套杯壁厚 s110mm,端面 壁厚s210mm, 前端杯口厚: 外圆直径D80+2s2+2.5d3120mm, l120+19.252+10+10178.5mm箱体高度初估:考虑大锥齿轮浸油深度以及齿顶距箱体底面不小于 30~50mm, 箱体高度 第五章轴的设计计算 5.1 高速轴的设计计算(如下图) 561.轴的材料选用 45 钢,调质处理,力学性能为:抗拉强度δ 275MPa,剪切疲劳极限 155MPa,许用弯曲应力 2.计算轴的最小直径由前面章节求得dmin22.51mm,取d30mm。3.根据轴向定位的要求确定各轴直径和长度,轴上零件从两端装入,左端装 轴承30208